The tradition of the Rivista Ferrari, interrupted for ten years, resumed in 1989, a year after the death of Engineer Enzo Ferrari, faithfully following, with a modern approach, the outlines laid down by its founder.
Format 21 × 28 cm, double folded cover in heavy cardboard, pages 116.
Limited edition of 10,000 copies, 8,000 in English.
Contents:
07. Gestione sportiva. Alle spalle della squadra corse c'è una splendida organizzazione che progetta e costruisce le monoposto Ferrari di F1.
20. Professione Collaudatore. Il giornalista Gian Paolo Ormezzano scopre sul campo i segreti del mestiere di Dario Benuzzi.
24. L'Auto dell'anniversario. F 40: quarant'anni dopo l'esordio del Cavallino rampante.
76. Ferrari Engineering. Il centro di ricerca dove si pensa e progetta per il domani.
84. Le novità del 1989. Mondial t e 348 tb/ts.
92. Fascinose e affascinanti. Le donne, anzi le primedonne, hanno con le Ferrari un rapporto particolare che cambia nel tempo, come spiega Alida Militello.
100. Il restauro d'arte. Ci sono pochi artigiani in grado di riportare una vecchia Ferrari all'antico splendore. Vediamo come si fa nell'officina di Fiorenzo Fantuzzi.
106. La Ferrari alla 24 ore di Le Mans. La partecipazione delle macchine del "Cavallino" alla storica corsa francese in una epopea durata vent'anni.
114. Autodromo del Mugello. Un modernissimo impianto che offre il massimo di tecnologia e sicurezza per le prove delle auto ma è anche un punto d'incontro per i clienti.
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