L'Alfa Romeo sviluppò originariamente la Giulietta Sprint Speciale specificamente per le competizioni automobilistiche nella classe Gran Turismo. Il fatto che la Giulietta Sprint Speciale non abbia ottenuto il successo sperato nelle corse ha probabilmente contribuito a far dimenticare la sua importanza nella storia sportiva dell'Alfa Romeo e a non farle ottenere il riconoscimento che merita nei libri di storia dedicati al marchio.
È interessante notare che la Giulietta Sprint Zagato, che più tardi ottenne un grande successo nelle corse, era in realtà una Giulietta Sprint Speciale allestita con una carrozzeria Zagato.
Oggi la Sprint Speciale continua a stupire con il suo splendido design firmato da Franco Scaglione e riceve il giusto riconoscimento in questa pubblicazione.
Alfa Romeo Sprint Speciale è composto da due volumi, per un totale di 600 pagine:
- "Alfa Romeo Sprint Speciale - Volume 1", 300 pagine, 222 foto in bianco e nero, 30 foto a colori e 30 documenti contemporanei. Il primo volume documenta in modo approfondito lo sviluppo della Giulietta Sprint Speciale Tipo 101.20/750 SS, della Giulietta Sprint Speciale Tipo 101.20, della Giulietta Sprint Speciale U.S.A. Tipo 101.17 e della Giulia SS Tipo 101.21, nonché la storia delle corse della Giulietta Sprint Speciale Tipo 101.20/750 SS in Italia dal giugno 1959 al maggio 1960.
- "Alfa Romeo Sprint Speciale - Volume 2", 300 pagine, 231 foto in bianco e nero, 12 foto a colori e un documento coevo. Il secondo volume comprende un registro delle prime 101 Giulietta Sprint Speciale Tipo 101.20/750 SS prodotte. Sono inoltre elencati i modelli di Giulietta Sprint Speciale Tipo 101.20 e Giulia SS Tipo 101.21 per i quali è stata documentata la partecipazione a gare o raduni. Inoltre, contiene vetture di particolare interesse a causa di note speciali nel libro di produzione o per il numero di identificazione del veicolo, il numero di motore o la data di produzione.
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