Jonathan Wood ha scritto questo libro come un racconto, piuttosto che un compendio dei risultati delle corse e dei modelli Aston Martin.
I primi 3 capitoli sono dedicati alla storia di Bamford & Martin e di Aston Martin fino al 1932. Le auto Le Mans LM8, 9 e 10 sono introdotte nel capitolo 4.
Gran parte del materiale di questi primi capitoli è stato fornito dagli archivisti dell'Aston Martin e mai pubblicato in precedenza.
Nei capitoli successivi l'attenzione si sposta sulla LM10, sulle auto derivate e sul loro contributo sia al pedigree di Aston Martin nelle corse che allo sviluppo delle auto stradali.
Forte dei 3 piazzamenti consecutivi a Le Mans, la LM10 era l'auto di riferimento per lo sviluppo della casa e il libro spiega come i miglioramenti sperimentati sul circuito della Sarthe siano stati incorporati nel design delle vetture stradali di maggior successo e nei successivi modelli Ulster. La storia della LM10, i suoi piloti e proprietari, è ampiamente trattata.
A differenza dei precedenti libri sulla Aston Martin, ampia parte di questo volume è dedicata alla vita degli uomini impegnati a mantenere in vita il marchio Aston Martin, soprattutto durante gli anni prebellici.
Infine, è una storia dell'evoluzione del marchio Aston Martin, dal suo inizio come Bamford & Martin agli anni del dopoguerra. Le appendici incluse nei 2 capitoli finali completano brevemente la storia della Aston Martin, da Feltham a Ford, fino ai giorni nostri.
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Ruch Peter
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