Troppo spesso trascurate dagli appassionati del marchio Bugatti, che a loro preferiscono le "Pursang" su strada, le automotrici sono comunque parte integrante delle realizzazioni di Ettore Bugatti.
In particolare, salvarono il marchio dalla bancarotta negli anni '30, quando la produzione automobilistica era in declino.
Filanti, efficienti, senza tempo, potenti, innovative, queste realizzazioni incarnano l'anima e lo spirito dell'azienda alsaziana. In pochi anni hanno trasformato il trasporto ferroviario, in letargo per diversi decenni, e hanno lasciato un segno indelebile che può ancora essere visto oggi nei TGV contemporanei.
Spinte da due o quattro motori da 200 cavalli, gli stessi montati sulle famose automobili “Royale”, le automotrici Bugatti hanno trasportato milioni di viaggiatori a una velocità mai raggiunta allora sui binari e in assoluta sicurezza.
L'autore Eric Favre spiega tutto in dettaglio, dalla storia delle automotrici in Francia, alle organizzazioni che gestivano le ferrovie, alla spiegazione dei diversi modelli, con relativi costi, dimensioni, specifiche e differenze.
Il libro, illustrato da oltre 400 documenti, disegni, diagrammi e fotografie d'epoca, per la maggior parte mai visti fino ad ora, ripercorre le origini di questi treni: dal 1931, anno in cui iniziò la prima costruzione, fino alla fine degli anni Cinquanta, quando furono definitivamente rimossi dal servizio.
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