La Porsche 917 fece il suo debutto al Salone di Ginevra nel 1969. Quando la FIA aumentò il limite di cilindrata per il campionato di auto sportive a cinque litri nel 1968, Porsche colse la possibilità: entro un anno, il costruttore Hans Mezger creò l'auto.
La 917 raggiunse già l'obiettivo della vittoria assoluta alla 24 Ore di Le Mans nel 1970 e nel 1971, e successivamente arrivò a 1100 turbo cavalli nella serie CanAm.
Nel 2019, In occasione della speciale mostra allestita a Zuffenhausen per il mezzo secolo della 917, il Porsche Museum ha stampato questo libro che va ad arricchire la serie di pubblicazioni ufficiali a cura della casa di Stoccarda, con foto e documenti di non facile reperibilità.
Questo volume, di oltre 320 pagine, è ovviamente ispirato alla mostra del museo, ma costituisce anche uno strumento prezioso per ripercorrere la storia della 917 al di là delle celebrazioni del cinquantenario.
I riferimenti principali sono le vetture esposte ma esse sono solo un punto di partenza per approfondire numerosi temi tecnici, sportivi, di design e anche di costume, che la Porsche 917 ha rappresentato nel corso degli anni.
Oltre alle vetture si presentano i piloti più rappresentativi che hanno ottenuto successi con questa vettura in Europa e negli Stati Uniti, e alcune curiosità, come la famosa officina di Teloché che nei giorni della 24 Ore di Le Mans ha ospitato la squadra ufficiale per oltre trent'anni.
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