Quando Ford introdusse il Bronco nel 1966, il suo intento era quello di conquistare una fetta del mercato dei fuoristrada e dei veicoli utilitari per gli amanti dell' avventura all'aria aperta, allora appannaggio della popolare Jeep CJ e dell'International Harvester Scout.
All'epoca Ford non poteva sapere che il Bronco sarebbe diventato una leggenda, un veicolo robusto e dalle linee squadrate che sarebbe esistito nella sua forma originale fino al 1977 e in varie versioni per altri 20 anni, concludendo il suo primo ciclo di vita nel 1996.
Dopo il ritiro del Bronco, il settore dei SUV/crossover è diventato il segmento dominante del mercato automobilistico. Quasi tutti i produttori, anche quelli esotici come Lamborghini e Bentley, offrono SUV nelle loro gamme.
Di fatto, Ford ha in gran parte abbandonato i modelli tradizionali di autovetture (ad eccezione della Mustang) a favore di pick-up e SUV. Contemporaneamente, il mercato dei collezionisti ha rivolto lo sguardo ai SUV e ai pick-up d'epoca, il primo dei quali è cresciuto in modo significativo nel corso degli anni.
La storia riprende nel 2017, quando Ford annuncia l'intenzione di riportare in vita uno dei suoi nomi più famosi: Bronco. Grazie a un design accattivante che riprende le linee squadrate e adorate dell'originale, i clienti hanno iniziato a versare acconti non appena sono stati aperti i registri degli ordini.
Ancora oggi Ford fatica a soddisfare la domanda e gli speculatori vendono i Bronco nuovi sul mercato secondario a migliaia di euro in più rispetto al prezzo di listino.
Dai primi disegni degli anni Sessanta fino al popolarissimo nuovo modello di oggi, Ford Bronco - The Original SUV è un libro imperdibile per tutti gli appassionati di Bronco e SUV.
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