Il Mondiale di Formula 1 2008 ha visto riproporsi la sfida storica fra Ferrari e McLaren, ancora protagoniste.La Casa di Maranello ha potuto contare su un Felipe Massa in grande forma, che ha avuto...
continua
Il Mondiale di Formula 1 2008 ha visto riproporsi la sfida storica fra Ferrari e McLaren, ancora protagoniste.
La Casa di Maranello ha potuto contare su un Felipe Massa in grande forma, che ha avuto in Louis Hamilton il più acerrimo rivale.
È stato proprio il pilota inglese ad aggiudicarsi il titolo mondiale Piloti mentre alla Ferrari è andato quello Costruttori.
Quanto mai positiva si è rivelata anche la stagione del polacco Robert Kubica, capace di portare per la prima volta al successo in Formula 1 la BMW nel Gran Premio del Canada, e di piazzarsi nella zona alta della classifica piloti.
Un giusto riconoscimento va anche al giovanissimo Sebastian Vettel, vincitore con la Toro Rosso a Monza.
A raccontare e soprattutto ad illustrare i segreti e i risvolti tecnici che stanno dietro a queste imprese è ancora una volta l’esperto Giorgio Piola, che analizza le varie fasi di sviluppo condotte dai diversi team durante il Campionato.
Il capitolo dedicato ai motori, a firma di Franco Nugnes, e quelli relativi a regolamenti, gomme, aerodinamica, abitacoli e telai, completano questo volume, divenuto ormai un "classico" della letteratura dedicata all’affascinante mondo della Formula 1.
Come sempre, il testo è completato da un’ampia sezione dedicata alle monoposto protagoniste della stagione 2009.
La Casa di Maranello ha potuto contare su un Felipe Massa in grande forma, che ha avuto in Louis Hamilton il più acerrimo rivale.
È stato proprio il pilota inglese ad aggiudicarsi il titolo mondiale Piloti mentre alla Ferrari è andato quello Costruttori.
Quanto mai positiva si è rivelata anche la stagione del polacco Robert Kubica, capace di portare per la prima volta al successo in Formula 1 la BMW nel Gran Premio del Canada, e di piazzarsi nella zona alta della classifica piloti.
Un giusto riconoscimento va anche al giovanissimo Sebastian Vettel, vincitore con la Toro Rosso a Monza.
A raccontare e soprattutto ad illustrare i segreti e i risvolti tecnici che stanno dietro a queste imprese è ancora una volta l’esperto Giorgio Piola, che analizza le varie fasi di sviluppo condotte dai diversi team durante il Campionato.
Il capitolo dedicato ai motori, a firma di Franco Nugnes, e quelli relativi a regolamenti, gomme, aerodinamica, abitacoli e telai, completano questo volume, divenuto ormai un "classico" della letteratura dedicata all’affascinante mondo della Formula 1.
Come sempre, il testo è completato da un’ampia sezione dedicata alle monoposto protagoniste della stagione 2009.
Informazioni prodotto
Rilegatura
Brossura
Pagine
120
ISBN / EAN
9788879114783
Editore
Lingua del testo
Italiano
Data di stampa
09/2009
Formato
24 x 27 x 1 cm
Informazioni aggiuntive
Genere o Collana
Corse
Scrivi una recensione
Accedi o registrati per scrivere la tua recensione
Potrebbero Interessarti
- Editore: Editions Du Palmier
- Lingua: Francese
- Rilegatura : Brossura
FUNZIONAMENTO E MESSA A PUNTO DELL'ELASTOCINEMATICA
Barbieri Gherardo
- Editore: Edizioni Le Penseur
- Lingua: Italiano
- Rilegatura : Brossura
- Editore: Minerva Edizioni
- Lingua: Italiano
- Rilegatura : Rilegato
- Editore: Giorgio Nada
- Lingua: Inglese
- Rilegatura : Rilegato
- Editore: Dalton Watson
- Lingua: Inglese
- Rilegatura : Rilegato
- Editore: Auto Italia
- Lingua: Inglese
- Rilegatura : Brossura
- Editore: Giorgio Nada
- Lingua: Inglese
- Rilegatura : Rilegato