Titolare di un garage ed esperto preparatore di motori, Harry Lester era molto ben conosciuto come pilota MG tra la fine degli anni 40 e l'inizio degli anni 50. Nel 1949, disegnò e costruì la sua vettura con un rigido telaio tubolare, una carrozzeria leggera in alluminio e il motore preferito da molte scuderie del tempo: l'XPAG della MGTC.
Mai pubblicata prima in maniera così completa, queste è la storia di Harry Lester e delle sue vetture, insieme ai risultati della sua scuderia “The Monkey Stable”, dalla breve ma significativa carriera.
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