L’autrice racconta una storia finora ignorata: di quando Enzo Ferrari nel 1932-34 faceva correre nella sua Scuderia anche piloti motociclisti, con quelle che erano considerate le migliori motociclette del mondo, le formidabili inglesi Rudge.
Conquistò 3 volte il Campionato Italiano, fece sognare gli appassionati, poi però improvvisamente smise.
Nessuno si era mai chiesto il perché.
In questo volume invece Nunzia Manicardi è andata alla ricerca dei misteriosi motivi che si celano dietro quella decisione di Enzo Ferrari, armata di un’inedita documentazione storica.
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