La Ferrari è oggi diventata un "mito", uno dei pochi miti contemporanei riconosciuti unanimemente in ogni parte del mondo.
La nascita di questo mito, i passi esitanti e difficili compiuti dalla Ferrari nei primi anni di attività, sono rievocati, con precisione e serenità, in questo libro da Gioachino Colombo, il giovane tecnico cui Ferrari affidò l'incarico di realizzare il suo sogno di costruttore.
Il breve periodo passato alla Ferrari da Gioachino Colombo è stato solo un episodio della sua lunga e felice carriera di progettista di automobili da Gran Premio: prima della Ferrari, egli aveva progettato la celebre Alfetta e, dopo le Ferrari, progetterà ancora l'ultima Bugatti e la Maserati con cui Fangio vinse un Campionato del Mondo.
Tuttavia è quel suo motore dodici cilindri, progettato avventurosamente per Ferrari nella stanza da letto del suo alloggio milanese, che assicurerà a Colombo un posto di primo piano nella storia dell'automobile.
Le origini del mito. Le memorie del progettista delle prime Ferrari è curato da Valerio Moretti, uno dei maggiori storici italiani dell'automobile, e reca una presentazione dello stesso Enzo Ferrari.
Indice: 07. Presentazione di Enzo Ferrari 09. Introduzione di Valerio Moretti 11. La chiamata di Enzo Ferrari 18. Dodici cilindri in camera da letto 24. Piacenza: Maggio-Novembre 1947 39. Maranello 47. Le monoposto da Gran Prix 56. La Temporada Argentina 62. La Signora della Formula due 69. La monoposto Doppio Stadio 81. Ferrari tipo 166 92. Maranello addio 99. Note al testo 105. Documento: le fotografie della più antica Ferrari esistente
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