La Lola T70 fu sviluppata da Lola Cars nel 1965 per le corse di auto sportive: Lola costruì il telaio, che era tipicamente alimentato da grandi motori americani V8, principalmente Chevrolet e Ford.
La T70 fu prolifica tra la metà e la fine degli anni '60 e oltre 100 esemplari furono costruiti in tre versioni: una MkI e MkII Spyder a punta aperta, seguita da una MkIII Coup e una MkIIIB aggiornata.
La Lola T70 Coup fu la prima Lola ad essere progettata nella galleria del vento. I primi successi per la vettura arrivarono negli Stati Uniti, ma la T70 ebbe un grande successo anche nei campionati nazionali britannici ed europei e vinse regolarmente.
Oggi, le Lola T70 sono concorrenti regolari nella scena delle corse storiche e sono molto ricercate dai collezionisti.
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