Per gran parte del secolo scorso la Sicilia ospitò grandi corse, dalla forte attrattiva internazionale.
La grandezza di quelle gare automobilistiche non stava solamente nella qualità delle macchine che vi partecipavano o nel livello di validità ricoperto in calendario dall’evento sportivo: gran parte della loro importanza era dovuta alla caratura dei piloti che vi concorrevano, molti dei quali hanno scritto pagine memorabili della storia dell'automobilismo sportivo.
Erano la Targa e la Coppa Florio, il Giro di Sicilia, il Gran Premio di Siracusa di Formula 1, il Gran Premio del Mediterraneo di Formula 1, di Formula 2, di Formula 3000 (Inter e Euro), la Coppa d’Oro di Sicilia, la Coppa Vinci (Coppa Messina), la Coppa Etna, la Coppa Nissena, il Circuito della Cravatta ad Enna, la Coppa Città di Enna, la 10 Ore Notturna Messinese, e le cronoscalate Cefalù – Gibilmanna, Catania-Etna, Palermo – Montepellegrino e Trapani – Monte Erice.
Ognuna ha una storia a sé, affascinante, sentita, vissuta e partecipata negli anni, dai primordi fino alla loro fine, e scritta da circa 300 piloti, 'fuoriclasse' di primo livello, li definisce Salvatore Requirez.
Tutti sono descritti nelle pagine della sua ultima fatica editoriale, Memorie dell'Isola: da appunti d’archivio, immagini, cronache di prestazioni esaltanti, aneddoti inediti e autobiografie. A 90 di questi fuoriclasse - riportati nell'indice - l'autore dedica un profilo più completo e approfondito.
Una testimonianza d’amore e impegno sportivo con pochi altri riscontri nella storia delle corse a quattro ruote.
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