MONDIALE ROSSO

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Ansaloni Edda

Edda Ansaloni - dal 1983 al 2005 Addetto Stampa del Ferrari Club Maranello e Redattrice del quadrimestrale Maranello News Magazine ci racconta la stagione 1999 del Campionato di Formula 1, ma... continua

Editore: Sigem

Lingua: Italiano

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Ferrari Formula 1

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Edda Ansaloni - dal 1983 al 2005 Addetto Stampa del Ferrari Club Maranello e Redattrice del quadrimestrale Maranello News Magazine ci racconta la stagione 1999 del Campionato di Formula 1, ma soprattutto il Mondiale Rosso, con le due vetture di Maranello affidate a Michael Schumacher e Eddie Irvine.

Gran Premio dopo Gran Premio, l'autrice ci racconta lo svolgimento della gara, con ordine di partenza, episodi cruciali, aneddoti ed emozioni vissute, riportando le relative classifiche e quelle, aggiornate, di conduttori e costruttori.

Il 1999 si deciderà all'ultima gara, in Giappone, a Suzuka, e vedrà ritornare, dopo 16 anni, il Mondiale Costruttori a Maranello.

Ma verrà ricordato soprattutto da molti tifosi per il 'pasticcio' ai box della Ferrari, durante il Gran Premio d'Europa, sul circuito del Nurburgring, terz'ultima prova del Mondiale.

Appassionata e puntuale la cronaca che ne fa Edda Ansaloni: "al 21° giro entra Irvine per effettuare il pit stop e decide di montare gomme d'asciutto (aveva optato per quelle da bagnato). Si crea grande caos e 'scompare' la ruota posteriore destra, che verrà 'trovata' incredibilmente da un giornalista di Tele+. Il tutto fa perdere alla squadra del cavallino ben 28"2. Le immagini della monoposto n. 4 ferma ai box con tre gomme già montate, i meccanici che cercano disperatamente la quarta gomma e non la trovano e i secondi che passano inesorabilmente, privando così Irvine di lottare per conquistare punti preziosi, hanno sconcertato milioni di tifosi".