Quando Triumph è risorta dalle ceneri negli anni Novanta, la dirigenza aveva un solo obiettivo in mente: ristabilire la reputazione di una macchina affidabile e di serie - niente corse! Ma non ci volle molto perché il motore Triumph Super III derivato dalla Trident venisse sviluppato (con il supporto di una factory) per le competizioni BEARS.
Giustamente, ricordando il successo delle tre cilindri da 750 cc degli anni Settanta, prima che il tetto crollasse. La Trident ha tenuto testa in prove su strada a moto del calibro della BMW R100R, proprio come la T160 aveva catturato l'immaginazione della generazione precedente.
Un tre cilindri trasversale è, ammettiamolo, una stranezza, ma ha funzionato una volta e ora i progettisti di Hinckley lo hanno fatto funzionare di nuovo, qualcuno direbbe contro ogni previsione.
Triumph Triples - titolo della serie Osprey Classic Motorcycles - pubblicato nel 1995, ci racconta le tre cilindri Triumph, dalle origini alla rinascita degli anni novanta.
128 pagine riccamente illustrate, con 120 immagini a colori.
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