VELOCETTE - THE THREE TWINS: ROARER, MODEL O AND LE
AN IN-DEPTH ENGINEERING ANALYSIS OF THESE TWIN-CYLINDER VELOCETTE MOTORCYCLES
La Veloce è nota per aver prodotto alcune delle migliori motociclette monocilindriche da corsa e per uso privato. Meno noto che la Veloce Ltd produsse anche alcune moto bicilindriche: la Roarer, per le corse, e la Model O per la produzione.
Queste moto avevano molte caratteristiche ingegneristiche in comune, come il doppio albero motore controrotante, le pedivelle in linea, la trasmissione ad albero e la sospensione posteriore a braccio oscillante. La Roarer sovralimentata non corse mai a causa dell'avvento della guerra; ciò mise fine anche allo sviluppo del Modello O, che sarebbe stato la prima cosiddetta "Superbike".
Dopo la guerra, la famiglia Goodman, proprietaria della Veloce Ltd, si concentrò sulla produzione di una "Motorcycle for Everyman": un'idea che aveva caratterizzato le moto di serie dell'azienda fin dalla sua fondazione.
Le idee contenute nella Roarer e nel Model O furono riprese per produrre la gamma di motociclette bicilindriche LE, che però non furono accolte bene dal pubblico dei motociclisti e molti attribuiscono a questa produzione la causa della fine della società.
Lo scopo del libro è quello di presentare, da un punto di vista ingegneristico, un'analisi della Roarer e del Model O, comparando ed esaminando i metodi adottati dai loro progettisti per soddisfare le diverse specificità progettuali di queste moto, e di illustrare come le idee sviluppate nel corso di questo studio siano apparse nella gamma di motociclette LE.
Gli autori, Brian Agnew e Ivan Rhodes, si sono conosciuti negli anni Sessanta quando Brian lavorava presso la Rolls-Royce a Derby. Entrambi trascorrevano i fine settimana armeggiando con le motociclette ed entrambi hanno una conoscenza approfondita delle gemelle Velocette, sia per il tempo trascorso insieme che per i propri personali progetti.
Velocette - The Three Twins: Roarer, Model O e LE ha 120 pagine e 97 immagini.
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