Con la fine del 1960 il Maggiolino aveva goduto più di venti anni di produzione continua, dominando il proprio mercato nazionale e mercati di esportazione conquistati in tutto il mondo. La politica di Volkswagen di costante miglioramento e perfezionamento di un modello unico sembrava essere mantenuta. Tuttavia il 1968 vide la morte di Heinz Nordoff, che fu la forza trainante dell'evoluzione del Maggiolino e del suo continuo successo. Sotto molti aspetti, questo è stato un anno di svolta; il modello del 1968 ha introdotto molti cambiamenti significativi alla vettura, e divenne inevitabile che una sostituzione per la venerabile Beetle doveva essere sviluppata. Questo libro tratta gli anni finali della vita produttiva del Maggiolino in Germania ; dal modello rinnovato del 1968 al 1302, 1303, la Cabriolet, e le varie speciali prodotte negli anni successivi.
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