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Il telaio Alfonso XIII n° 723 è un modello unico di Hispano Suiza. È in perfette condizioni di funzionamento, assolutamente originale nel telaio e nella carrozzeria e di gran lunga il più antico Alfonso XIII esistente.
Chassis e carrozzeria appartenevano alla squadra corse ufficiale nel 1910, fino alla sua vendita nel 1911, equipaggiata con il motore 15/45 Cr (80 × 170 mm nei primi 25 esemplari) di nuova concezione, successivamente modificato in 80 × 180 mm. La n° 723 dispone dell'unico motore 80 × 170 mm esistente.
Il libro racconta la genesi dell'Alfonso XIII come auto sportiva e documenta tutta la storia di questa eccezionale vettura, dal suo utilizzo come auto da corsa alla sua immatricolazione (carte grise francese) nel 1912, riprodotta nel libro, ai suoi anni di riposo in Francia nel granaio del suo primo proprietario, il barone Barthon di Montbas.
Poi, il suo complicato ritrovamento e le dispute tra due appassionati cacciatori di tesori, e il viaggio finale in Spagna all'inizio degli anni '60, acquistata da Nicolás Franco (nipote di F. Franco), che ha scritto la prefazione.
Da quel momento la narrazione moderna, con la presenza costante in raduni, concorsi ed esposizioni, dove attira sempre l'attenzione del pubblico.
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