Un libro appassionante dedicato a un rally leggendario: la Liegi-Roma-Liegi, iniziato nel 1931 e terminato negli ultimi anni con una formula e un nome diversi: la 82H, 84H, 86 H e poi la 96 H del Nurburgring.
Anno per anno, troverete un resoconto di ogni singola edizione, con immagini dell'epoca. Sono presenti i nomi di piloti famosi o che lo sarebbero diventati: Jacky Ickx, Olivier Gendebien, Vic Elford, Clarck (Roger), Pat Moss, Schlesser, Consten, Larousse, Waldegaard, Lucien Bianchi, Willy Mairesse, Therier, Vernaeve, Aaltonen e tanti altri.
La gara si svolgeva lungo strade aperte, su una distanza media di 3.500 km senza sosta (a volte più di 5.000 km, come nel 1959): partenza il mercoledì alle 23.00 da Spa e ritorno nello stesso luogo la domenica intorno alle 16.00.
Il rally dell'agosto 1939 fu l'ultimo grande evento rallystico prima della Seconda Guerra Mondiale. Il belga Ginet Trasenster della Bugatti e il francese Jean Trevoux su una Hotchkiss si classificarono a pari merito al primo posto, sconfiggendo i team tedeschi poco prima che i loro Paesi venissero invasi.
Dal 1961 al 1964, il percorso fu modificato per diventare Liegi-Sofia-Liegi. Tale modifica rifletteva il desiderio dell' organizzazione - la Royal Motor Union di Liegi - di diversificare il percorso e di trovare strade prive di traffico.
Dal 1965 al 1971, la gara si è svolta al Nürburgring a causa del rifiuto di alcuni Paesi di far attraversare il proprio territorio. La durata della gara era di 82 ore per arrivare a 96 ore nella sua ultima edizione.
132 pagine. Testo in francese.
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