AUTOMOBILES FASTO
UN PATRIMOINE TECHNIQUE AUVERGNAT SAUVE DE L'OUBLI
Dalle officine meccaniche di Saint-Eloy-les-Mines, nella regione del Puy-de-Dôme, alla linea di partenza della 24 Ore di Le Mans, alla quale parteciparono nel 1927 tre modelli della vettura prodotta in Alvernia, la FASTO ottenne un grande successo nella competizione, oltre a un certo successo commerciale.
Come accadde per molti altri marchi dell'epoca, la breve avventura si concluse purtroppo con il decennio, alla vigilia della Grande Depressione... Quasi un secolo dopo, il Groupement Associatif des Collectionneurs du Patrimoine Technique - GACPT - ha deciso di 'resuscitare' la bella Éloysienne.
La prefazione del libro è di Franck Mesnel, ex giocatore di rugby della nazionale francese, cofondatore del marchio Eden Park e nipote di Pierre Mesnel... pilota della Fasto numero 8 nella 24 Ore di Le Mans del 1927.
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