L'8 settembre 1921, Bugatti entrò nella leggenda dopo la straordinaria affermazione al Gran Premio di Brescia per voiturettes, dove le sue automobili si classificarono ai primi quattro posti.
Il 3 agosto 1924, il nuovo telaio a 8 cilindri, tipo 35, iniziò la sua attività agonistica al Gran Premio ACF di Lione. Nel giro di pochi anni, questo modello si affermò come una delle vetture più famose di tutti i tempi.
Tra queste due date, l'impresa alsaziana visse anni molto intensi, con la presentazione e la produzione dei suoi primi telai a 8 cilindri (tipi 28 e 30), la sua prima partecipazione a Gran Premi, prima a Strasburgo nel 1922 e a Tours l'anno successivo, oltre a nuovi modelli (tipi 33 e 34), che avrebbero ispirato le successive produzioni del marchio negli anni a venire.
De la légende au mythe 1921-1924, con oltre 350 immagini, più di 50 disegni originali e inediti e più di dieci documenti di brevetti, ripercorre in oltre 400 pagine la storia e le caratteristiche tecniche di queste vetture che portarono Bugatti in una nuova era, molto meno artigianale rispetto agli inizi, anche se la produzione di Bugatti rimase marginale rispetto alle altre case automobilistiche francesi.
Con aneddoti, chiarimenti e precisazioni, informazioni sulle corse e sulla tecnica, un viaggio attraverso quattro degli anni più significativi che hanno segnato lo sviluppo e la storia di uno dei marchi automobilistici più importanti.
Testo in francese e inglese.
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