FABIO TAGLIONI - DESIGNER OF DUCATI LEGENDS

Per oltre un decennio, a partire dal 1954, Fabio Taglioni ha progettato tutte le moto che hanno reso il marchio Ducati una leggenda del motociclismo. Singoli, bicilindrici e persino motori a quattro cilindri: tutto è nato dal genio del 'Dottor Desmo'.

Taglioni si guadagnò questo soprannome perché alla fine degli anni Cinquanta fu il pioniere dell'utilizzo in moto dell'allora rivoluzionario sistema desmodromico, che controllava i sistemi di aspirazione e scarico del motore.

Il sistema eliminava le molle convenzionali che riportavano le valvole di aspirazione e scarico in posizione chiusa durante il funzionamento del motore e svolgeva questa funzione meccanicamente. Questo permetteva di aumentare il numero di giri e quindi la potenza erogata.

Nel 1959, Taglioni ne dimostrò tutto il valore vincendo nei Gran Premi e, da quel momento in poi, lo introdusse nei suoi motori per uso stradale e da competizione. Nacque così il termine "desmo", che da allora è sinonimo di Ducati.

Fabio Taglioni: designer of Ducati Legends spiega in maniera dettagliata la natura del sistema desmodromico e presenta una trattazione approfondita di tutti i famosi progetti di Taglioni che lo hanno utilizzato. Tra questi, il bicilindrico a V Ducati 750SS con cui Paul Smart e Bruno Spaggiari ottennero la memorabile affermazione (1o e 2o posto) nella 200 Miglia di Imola del 1972, una vittoria che salvò l'azienda in un momento in cui era messa in ombra dalle nuove moto giapponesi.

La storia di successo della Ducati fu sancita dal bicilindrico a V 900SS con cui Mike Hailwood conquistò l'ormai leggendaria vittoria al TT dell'Isola di Man nel 1978, undici anni dopo l'ultima volta che aveva corso sul temibile Mountain Circuit.

Il volume contiene anche paragrafi ampiamente illustrati su due prototipi a quattro cilindri che hanno acquisito uno status quasi mitico perché non sono mai entrati in produzione e oggi esistono in un unico esemplare. Si tratta della prima 125cc da GP e della mostruosa Apollo V4 da 1260cc, che nel 1964 era la moto da strada più veloce e potente del mondo. Troppo presto, in effetti, perché all'epoca non esisteva una dotazione di pneumatici in grado di garantire le prestazioni di questa moto!

Queste e tutte le leggende Ducati di Taglioni sono illustrate in questo libro da 186 fotografie, di cui 126 a colori, che spaziano da moderne immagini digitali a raro materiale d'archivio dell'epoca.

Fabio Taglioni: designer of Ducati Legends è una lettura imprescindibile per tutti gli appassionati di Ducati, in particolare per coloro che apprezzano le moto storiche che hanno contribuito a creare questo mito.