Preparatori, ingegneri e piloti nella DDR: Harald Täger, direttore generale dell'Allgemeiner Deutscher Motorsport-Verband, ha raccolto ogni tipo di aneddoto sulle specialità tecniche di alcuni appassionati. All'epoca si doveva per lo più improvvisare. Inoltre, le cose venivano inventate e sviluppate nei cortili o nei garage.
Ma i risultati erano entusiasmanti, anche se spesso non arrivavano alla produzione di serie e spesso erano noti solo agli addetti ai lavori. Ne erano un esempio le Trabant con potenza di 80 CV, un'auto con tre motori, un aeroplano con motore Trabant. Poi c'erano i "pneumatici di pezza", la "missione segreta Riga" e via di seguito...
Fahrzeug-Geheimnisse der DDR conta 158 pagine e più di 100 immagini.
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