EDIZIONE TEDESCA - Dopo diversi incidenti mortali nel 1986, le Gruppo B furono bandite dal rally e le auto da strada del Gruppo A, omologate con una produzione minima di 5.000 esemplari, divennero la formula migliore di questo sport.
I primi anni videro un dominio quasi assoluto da parte della Lancia, prima che la Toyota diventasse il loro primo vero concorrente. Negli anni successivi, Mitsubishi, Ford e Subaru si unirono alla Toyota come protagonisti, ciascuno con auto a quattro ruote motrici e motorizzazione turbo.
Il volume è generosamente illustrato con fotografie del famoso archivio McKlein.
Non manca un cenno ai cambiamenti dei regolamenti - sia tecnici che sportivi - così come risultati e aneddoti.
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