Tra le pagine di questo libro, ci immergiamo in un universo dove desideri, passioni, sogni e invenzioni si fondono in un connubio affascinante con l'Automotive, un mondo elitario fatto di soli uomini.
Le protagoniste di queste coinvolgenti storie non cercavano di imitare gli uomini, ma desideravano semplicemente la libertà di poter scegliere il proprio percorso nella vita, dimostrando una straordinaria determinazione in un'epoca in cui pregiudizi e stereotipi di genere erano diffusi in un periodo di grandi cambiamenti.
La prima parte di L'automobile è femmina: E dietro ogni motore... una donna racconta le storie di donne dietro a grandi marchi come per esempio Laura Garello, moglie di Enzo Ferrari, e Annita Borgatti, moglie di Ferruccio Lamborghini.
È importante sottolineare che non solo erano mogli, madri e figlie, ma anche amministratrici competenti e intraprendenti, mentre i loro mariti si concentravano sulla creazione di macchine straordinarie.
Nella seconda parte del libro, si esplora il ruolo delle donne dal Settecento ai giorni nostri, sottolineando le loro lotte uniche per la libertà e la tenace perseveranza nelle proprie convinzioni.
Nella terza parte del libro, viene definito il concetto di Automotive tracciando le origini delle Supercar fornendo un riassunto delle principali case automobilistiche. Vengono inoltre esaminati i ruoli cruciali dei grandi carrozzieri.
Attraverso gli occhi di una donna, il libro rivela con sensibilità le storie di donne straordinarie, immergendoci appassionatamente nel mondo dell'Automotive.
Con determinazione, L'automobile è femmina sottolinea un fatto ben noto: il significativo contributo delle donne in un settore tradizionalmente dominato dagli uomini, consegnando un potente messaggio di cambiamento. L'autrice, con la sua prospettiva femminile, ha saputo mettere nero su bianco questa realtà.
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