Nell'ambito delle macchine simbolo, le coupé e le cabriolet degli anni cinquanta e sessanta rappresentano l'apoteosi della forza meccanica, fredda e potente.
Scatenati e brutali i motori, fatti per sfrecciare sui rettilinei a più di 250 Km/h e annientare le curve prese in derapata, con il doppio albero a camme in testa 'lucente come l'acciaio gelido, appuntito come spade da combattimento'.
Queste macchine splendide, roadsters due posti, coupé ribassate, cabriolet lussuose che sfrecciano a cinque centimetri dal suolo per meglio aderire alla strada, sono considerate ancora oggi simbolo imperituro di finezza, puro estetismo e stravaganza sontuosa.
Si chiamano Mercedes 300 SL, Ferrari 250 California, Bentley Continental, Facel Vega HK 500, Bmw 507, Maserati Sebring, Jaguar E-Type, Austin Healey...
'Nomi prestigiosi accuratamente racchiusi in un libro di velocità e di rapporti estetici assoluti. Nomi di macchine di cui è sempre possibile appropriarsi per andare, liberi, sotto il sole decadente degli anni futuri'.
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