Il volume racconta della poliedrica varietà di veicoli fuoristrada più o meno artigianali e più o meno riusciti che sono stati proposti nel corso degli anni e che sfruttavano autotelai o meccaniche Fiat soffermandosi soprattutto sulla produzione italiana, con solo poche significative eccezioni.
Si parla dunque della nascita delle vetture per impieghi speciali, a partire dalle prime sperimentazioni di autoveicoli militari nei primi anni del Novecento, per poi esaminare la Campagnola e le sue varianti militari, le fuoristrada 500, 600, 127, 126 e 124 fino ad arrivare alle 4x4 moderne come la Panda e la Tempra S. W includendo tutti gli allestimenti speciali, i prototipi e le concept-cars a trazione integrale di derivazione Fiat costruiti negli ultimi vent’anni, fino ai recentissimi prototipi Simba e Doblò Sandstorm.
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