Lanciata nel 1935, la filante Jaguar SS 100 fu un modello di riferimento per la società fondata da William Lyons con il nome di Swallow Sidecars e che sarebbe diventata Jaguar.
Essendo la prima vera auto ad alte prestazioni a portare il nome Jaguar, attirò presto l'attenzione dei piloti che ne riconobbero subito il potenziale nelle competizioni, e quella con il numero di telaio 18008 sarebbe diventata la SS100 più famosa di tutte.
Meglio conosciuta con il numero di immatricolazione BWK 77, o semplicemente come "Old Number 8", fu venduta nuova a Sammy Newsome prima di essere riacquistata dalla Casa. Divenne la vettura di sviluppo ufficiale prima di balzare agli onori della cronaca allorché il team composto da Tommy ed Elsie Wisdom, marito e moglie, effettuò una corsa senza penalità nell'International Alpine Trial del 1936.
Dopo essere stata opportunamente modificata in una versione leggera da 3,5 litri, la BWK 77 corse in circuiti prestigiosi come Brooklands e Shelsley Walsh, per poi essere venduta a privati dopo la Seconda Guerra Mondiale.
SS Jaguar 100 - The remarkable history of 18008, 11° libro della serie Exceptional Cars dell'editore Porter Press, racconta la sua straordinaria storia fino ai giorni nostri.
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Gaziano Francesco
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