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La Lamborghini Espada fu presentata al Salone di Ginevra del 1968 e fu fortemente voluta dallo stesso Ferruccio Lamborghini che aveva richiesto al fedele Marcello Gandini di Bertone una vera e propria quattro posti, al fine di ampliare la sua gamma di vetture sportive.
Durante la sua produzione, durata dieci anni, la Espada subì diverse modifiche a livello di motore e interni, ma la sua carrozzeria rimase pressoché identica.
Grazie al suo ampio abitacolo, al comodo bagagliaio e al potente motore V12, la Espada era l’incarnazione del Gran Turismo Italiano, un'auto di lusso per i grandi tour.
Il motore fu oggetto di miglioramenti e, a seconda delle versioni, la Espada era in grado di raggiungere senza sforzo una velocità massima di 250 km/h.
Con un totale di 1.227 unità, l’Espada diventò il best seller di Lamborghini dal 1968 a 1978.
Questa pubblicazione - volume 5 della serie Super Car Complete File di Neko Publishing - illustra la Lamborghini Espada in ogni dettaglio, attraverso una rassegna di immagini di altissima qualità.
Tantissimi scatti che mettono in luce e svelano stile e meccanica di questa affascinante vettura.
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