Nella storia della moto gli anni '50 e '60 rappresentano per l'Inghilterra il periodo di massimo fulgore.Tutti gli appassionati si rivolgono ai marchi inglesi sapendo di trovare nei loro listini il...
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Nella storia della moto gli anni '50 e '60 rappresentano per l'Inghilterra il periodo di massimo fulgore.
Tutti gli appassionati si rivolgono ai marchi inglesi sapendo di trovare nei loro listini il massimo in fatto di eleganza, fascino e prestazioni.
La produzione comprende molti modelli di cilindrata elevata, destinati soprattutto al mercato americano.
E i motori sono spesso bicilindrici, staccandosi così nettamente da una panoramica europea che vede la maggior parte dei modelli monocilindrici e di piccola cilindrata.
Sono questi gli anni più gloriosi per molti storici marchi: BSA e Triumph, Norton e Royal Enfield, Matchless e Velocette.
La concorrenza giapponese è ancora lontana, le moto inglesi dominano il mercato in maniera assoluta.
Ma è proprio in questi anni che il gigante si rivela con i piedi di argilla.
Forti della posizione dominante i costruttori restano ancorati sulle proprie produzioni senza effettuare investimenti in attrezzature o nello studio di nuovi modelli.
Una scelta conservativa che metterà i vari marchi in difficoltà alla fine degli anni '60 per portare alla chiusura definitiva nei primi anni '70.
Tutti gli appassionati si rivolgono ai marchi inglesi sapendo di trovare nei loro listini il massimo in fatto di eleganza, fascino e prestazioni.
La produzione comprende molti modelli di cilindrata elevata, destinati soprattutto al mercato americano.
E i motori sono spesso bicilindrici, staccandosi così nettamente da una panoramica europea che vede la maggior parte dei modelli monocilindrici e di piccola cilindrata.
Sono questi gli anni più gloriosi per molti storici marchi: BSA e Triumph, Norton e Royal Enfield, Matchless e Velocette.
La concorrenza giapponese è ancora lontana, le moto inglesi dominano il mercato in maniera assoluta.
Ma è proprio in questi anni che il gigante si rivela con i piedi di argilla.
Forti della posizione dominante i costruttori restano ancorati sulle proprie produzioni senza effettuare investimenti in attrezzature o nello studio di nuovi modelli.
Una scelta conservativa che metterà i vari marchi in difficoltà alla fine degli anni '60 per portare alla chiusura definitiva nei primi anni '70.
Informazioni prodotto
Rilegatura
Rilegato
Pagine
240
ISBN / EAN
9788879114523
Editore
Lingua del testo
Italiano
Data di stampa
09/2008
Formato
25 x 28 x 2,5 cm
Informazioni aggiuntive
Genere o Collana
Storico
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